掛車懸掛和半掛車懸掛的區(qū)別
發(fā)布時(shí)間：
2019-11-13
普通半掛車包括車體、車橋和懸掛系統(tǒng)。車橋和懸掛系統(tǒng)位于車身底部，其中車橋呈杠鈴狀，車橋兩端有車輪，車輪橫向設(shè)置在車身底部，懸掛系統(tǒng)位于車身和車橋之間，連接車橋和車身：當(dāng)車身受到外力拖拽時(shí)，車身通過懸掛系統(tǒng)帶動(dòng)車橋兩端的車輪。
普通半掛車包括車體、車橋和懸掛系統(tǒng)。車橋和懸掛系統(tǒng)位于車身底部，其中車橋呈杠鈴狀，車橋兩端有車輪，車輪橫向設(shè)置在車身底部，懸掛系統(tǒng)位于車身和車橋之間，連接車橋和車身：當(dāng)車身受到外力拖拽時(shí)，車身通過懸掛系統(tǒng)帶動(dòng)車橋兩端的車輪。
半掛車鋼板彈簧懸架（簡(jiǎn)稱鋼板彈簧懸架）又分為少變截面鋼板懸架和等截面多鋼板彈簧懸架。目前，國內(nèi)95%以上的重卡懸掛系統(tǒng)是以鋼板彈簧為彈性元件和導(dǎo)向裝置的非獨(dú)立懸掛，其主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、維修方便、技術(shù)成熟、工作可靠。
掛車懸架是連接掛車車架和車橋車輪的裝置。其主要功能是傳遞作用于車輪和車架之間的各種力和力矩，減少和消除道路通過車橋傳遞給車架的沖擊載荷和振動(dòng)，以提高拖車行駛的平穩(wěn)性。
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